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油量控制閥油位控制閥是一個溫度控制閥,當自動變速器油液溫度超過60度的時候,油位控制閥關(guān)閉側(cè)閥體蓋基本封閉自動變速器油液位升高能夠更好的潤滑機械部件,當溫度低于60度的時候油位控制閥打開自動變速器油流回油底。
自動變速箱正向著結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發(fā)展,同時變速箱油位的波動卻相應(yīng)增大。自動變速箱油位控制閥自動調(diào)節(jié)開度,有效控制變速箱的油位,提高變速箱的效率和性能。
當變速箱油位過高時,變速箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)部件攪動變速箱油,導致效率降低,并產(chǎn)生多余熱量和大量泡沫;當變速箱油位過低時,變速箱油泵容易產(chǎn)生吸油不足, 影響變速箱性能。
流量控制閥分類
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度,流量控制閥按用途分為 5種。
①節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
②調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值,這樣在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
③分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
一汽奔騰B50是一款緊湊型B級車定位于A級車,將搭載1.6L和2.0L兩種發(fā)動機。它是在馬自達6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距,由對內(nèi)外飾造型進行重新開發(fā)而來。其寬度與馬自達6基本相同,整體配置水平也基本達到了中級轎車的水平。在產(chǎn)品設(shè)計方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力,讓人賞心悅目,同時更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動力系統(tǒng)。接下來B50將再次迎來改款,外觀、內(nèi)飾都有不小的變化,而在動力上很可能新增來自大眾的1.4T引擎。 車型有著完美的線條、車內(nèi)時尚優(yōu)雅、質(zhì)量可靠
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