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油量控制閥油位控制閥是一個溫度控制閥,當(dāng)自動變速器油液溫度超過60度的時候,油位控制閥關(guān)閉側(cè)閥體蓋基本封閉自動變速器油液位升高能夠更好的潤滑機械部件,當(dāng)溫度低于60度的時候油位控制閥打開自動變速器油流回油底。
自動變速箱正向著結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發(fā)展,同時變速箱油位的波動卻相應(yīng)增大。自動變速箱油位控制閥自動調(diào)節(jié)開度,有效控制變速箱的油位,提高變速箱的效率和性能。
當(dāng)變速箱油位過高時,變速箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)部件攪動變速箱油,導(dǎo)致效率降低,并產(chǎn)生多余熱量和大量泡沫;當(dāng)變速箱油位過低時,變速箱油泵容易產(chǎn)生吸油不足, 影響變速箱性能。
流量控制閥分類
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度,流量控制閥按用途分為 5種。
①節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
②調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,這樣在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
③分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
④集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
⑤分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型,帝豪GL的上市,填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺,豐富和完善了“帝豪軍團”的產(chǎn)品陣容,同時吹響了吉利汽車進(jìn)軍中高端A級車市場的號角,進(jìn)一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。
帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位,同時也代表Grand,寓意帝豪GL擁有較大的車內(nèi)空間。字母L則代表了帝豪GL的高質(zhì)感——Luxury(豪華);同時L也被視作“加長”的含義,帝豪GL擁有超長車身及軸距表現(xiàn)。
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