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馬自達(dá)6 怠速控制閥

馬自達(dá)6 怠速控制閥

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怠速控制閥簡介

怠速控制閥：車輛在怠速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會非常不穩(wěn)定，嚴(yán)重的情況還會導(dǎo)致車輛起火。車輛在行駛的時(shí)候，會出現(xiàn)動力不足，這就會導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃料燃燒不充分，在發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重的情況會導(dǎo)致。日發(fā)動機(jī)提前損壞或報(bào)廢。
具體位置是在發(fā)動機(jī)節(jié)氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩(wěn)車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調(diào)的時(shí)候，會讓發(fā)動機(jī)平穩(wěn)的在運(yùn)行。

怠速控制閥的作用:

怠速控制閥的作用: 

1、發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號控制怠速控制閥打開;

2、根據(jù)水溫傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、空調(diào)開關(guān)信號來控制怠速控制閥的開啟角度，從而控制發(fā)動機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn);

3、簡單來說就是當(dāng)車輛在意速時(shí)，它能很好地控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速

怠速控制閥由點(diǎn)火開關(guān)供電，只要點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，意速控制閥即通電，發(fā)動機(jī)電腦控制其電路搭鐵。當(dāng)發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，便使用該閥來調(diào)整急速轉(zhuǎn)速。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度，從而調(diào)節(jié)旁通氣量，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到所要求的目標(biāo)值。

馬自達(dá)6 簡介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運(yùn)動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

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