搭鐵線(xiàn)簡(jiǎn)介

搭鐵線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線(xiàn)的作用是屏蔽，它主要是對(duì)噴油嘴和點(diǎn)火線(xiàn)圈等產(chǎn)生的高壓電磁干擾起到一定的屏蔽作用，以此保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

汽車(chē)搭鐵線(xiàn)類(lèi)型及作用有:

(1)主搭鐵線(xiàn)般指蓄電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接搭鐵線(xiàn)及主線(xiàn)路搭鐵體線(xiàn)汽車(chē)電路并聯(lián)了大量用電設(shè)備均靠些搭鐵線(xiàn)來(lái)傳遞電流了保證汽車(chē)電器有效運(yùn)行主搭鐵線(xiàn)線(xiàn)徑般較粗并搭鐵線(xiàn)兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對(duì)部件線(xiàn)路也給予了特殊考慮主搭鐵線(xiàn)出現(xiàn)故障影響多線(xiàn)路因此維修人員診斷故障時(shí)必須考慮主搭鐵線(xiàn)故障免必要地更換元器件。

(2)備用搭鐵線(xiàn)指已經(jīng)有了主搭鐵線(xiàn)同電路第二條甚至第三條搭鐵線(xiàn)改善某些有復(fù)雜電子設(shè)備部件搭鐵狀況雖主搭鐵線(xiàn)能勉強(qiáng)工作電路性能會(huì)退化或者穩(wěn)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車(chē)搭鐵線(xiàn)的接線(xiàn)方式

汽車(chē)線(xiàn)路系統(tǒng)一般采用單線(xiàn)式,在搭鐵線(xiàn)時(shí),最好按照如下幾點(diǎn)：

1、車(chē)內(nèi)電器一般只連接正極，而負(fù)極都連接在車(chē)身上。蓄電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接搭鐵線(xiàn)及主線(xiàn)路搭鐵體線(xiàn)汽車(chē)電路并聯(lián)了大量用電設(shè)備均靠些搭鐵線(xiàn)來(lái)傳遞，電流保證汽車(chē)電器有效運(yùn)行。

2、主搭鐵線(xiàn)線(xiàn)徑般較粗并搭鐵線(xiàn)兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對(duì)部件線(xiàn)路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線(xiàn)回流線(xiàn)回到電瓶負(fù)極，形成一個(gè)循環(huán)，使電器產(chǎn)生各種各樣動(dòng)作和功用，汽車(chē)上大多數(shù)線(xiàn)都來(lái)自帶電源，各種用電執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回線(xiàn)不都是直接到電瓶負(fù)極，而是通過(guò)汽車(chē)本身的金屬機(jī)體間接地回到電瓶負(fù)極。

康恩迪簡(jiǎn)介

四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是由中國(guó)商用車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)——南駿汽車(chē)與全球第五大汽車(chē)生產(chǎn)商——韓國(guó)現(xiàn)代，兩大汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合資18億元建立的，主要從事商用汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā)的汽車(chē)合資企業(yè)，并將累計(jì)投資100億元，分三期在資陽(yáng)建立世界級(jí)商用車(chē)生產(chǎn)基地。該基地全面落成后，商用車(chē)年產(chǎn)可達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值過(guò)千億，并將提供5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。