汽車斷電器的作用是在規(guī)定的時間內利用凸輪的控制,定時、定點使其觸點斷開或閉合,接通和切斷點火線圈中的低壓電流,使次級線圈感應出高壓電,并將高壓電通過高壓線到火花塞中心極上產生高壓電火花,點燃發(fā)動機內的可燃混合氣。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規(guī)律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩(wěn)滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩(wěn)加油時發(fā)動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發(fā)動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發(fā)動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發(fā)動或發(fā)動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線圈檢測:
1、用萬用表測量線圈正負極之間電阻是否斷路, 一般為1.5Ω左右。
2、發(fā)動汽車,從點火線圈口部吊火觀察跳火距離是否達到7mm以上,如達不到,則可認為點火線圈匝間短路。此短路故障,可造成汽車急加速時有頓車現象,嚴重時甚至造成熄火,現象類似第二點故障,極為常見。
3、用萬用表測量線圈初次極之間電阻是否斷路,一般為5KΩ左右。 此上斷路故障可造成高壓線路無火。
武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經濟技術開發(fā)區(qū)內,是經武漢市人民政府于1993年批準的合法經營企業(yè),1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風汽車公司(含東風武漢輕型汽車公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺資)、韓國現代汽車公司、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產的產品。該車是韓國現代汽車公司1993年投放市場的新一代產品,采用了電子點火,多點噴射,發(fā)動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環(huán)保標準規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經濟性較好等優(yōu)點。經與韓國現代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協(xié)議
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.