電壓調節(jié)器電壓調節(jié)器的作用:在發(fā)電機轉速變化時,自動控制發(fā)電機電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比固定,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
高爾夫GTE是大眾高爾夫車系的插電混動版本,現款車型搭載1.4T發(fā)動機+電動機+6擋雙離合的動力總成,系統(tǒng)綜合最大功率達到150kW(204PS),前中段的加速表現已十分接近原廠高爾夫GTI。日前,我們獲得了全新一代高爾夫GTE的路試諜照,預計新車將沿用現款的動力系統(tǒng),將于2019年10月正式亮相。
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