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變速箱殼體:變速器殼體和蓋用來安裝傳動機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu),同時儲存潤滑油。為了減輕汽車的自身重量,針對轎車來說,變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造,以保證其強(qiáng)度要求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎(chǔ)件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應(yīng)有足夠的剛度,內(nèi)壁有加強(qiáng),形狀復(fù)雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯(lián)接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應(yīng)考慮散熱。
自動變速箱的常見故障有:
1、漏油:變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,原因是密封件老化、密封不良、制造工藝不良造成殼體有沙眼;
2、入擋發(fā)動機(jī)熄火:掛入D或者R擋時發(fā)動機(jī)熄火,可能是鎖止電磁閥損壞;
3、鎖擋:變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良;
4、入擋無反應(yīng):掛D或者R擋,然后松開剎車后車輛并不動,這種情況多是由于輸入軸或者倒擋離合器損壞造成;
5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發(fā)沖:可能由于變速箱油過臟,導(dǎo)致閥體卡滯而引起;
6、變速箱打滑,加速無力:汽車在行駛過程中加油門提速有發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音,這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起。
菲翔外形采用意大利運(yùn)動設(shè)計(jì),為迎合中國人審美,采用大量鍍鉻件裝飾。非對稱的中控臺設(shè)計(jì),總體向駕駛員座位側(cè)傾。動力上搭載1.4T發(fā)動機(jī)有高低功率兩種版本,低功率版最大輸出功率為88千瓦,最大扭矩206牛米;頂配車型采用高功率版本最大功率110千瓦,最大扭矩230牛米。變速箱配備5檔手動和6擋雙離合變速器。
菲翔的輪胎有兩種,其中低配車型搭載規(guī)格為205/55 R16普利司通輪胎,頂配車型搭載225/45 R17馬牌輪胎。同級別車型中多配備韓國的韓泰和錦湖輪胎較多,少數(shù)配有普利司通輪胎。
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菲翔發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
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廣汽菲亞特菲翔機(jī)腳膠
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掛不了擋,R擋和D檔都不走。。
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機(jī)電控制單元 行車電腦
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廣汽菲亞特菲翔自動變速箱閥體總成(油路板)
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廣汽菲亞特菲翔前門中控鎖
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