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取力器:取力器的工作原理:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位,使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式,并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開(kāi)關(guān),用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合,達(dá)到使用加油門的目的,舉升泵即可運(yùn)行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上,主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位,使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式,并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開(kāi)關(guān),用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合,達(dá)到使用加油門的目的,舉升泵即可運(yùn)行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合。
2014年4月18日,北京車展前夕,上汽大眾斯柯達(dá)宣布旗下全新越級(jí)行旅車Rapid Spaceback昕動(dòng)正式上市。
2015年9月上海大眾斯柯達(dá)品牌的越級(jí)風(fēng)尚兩廂車Rapid Spaceback昕動(dòng)2016款已上市。2016年3月,新款昕動(dòng)正式上市,售價(jià)為6.99萬(wàn)元起,新款昕動(dòng)由煎餅俠大鵬傾情代言。昕動(dòng)將在2015款車型的基礎(chǔ)上針對(duì)配置進(jìn)行提升,其造型將基本保持一致。動(dòng)力系統(tǒng)方面,昕動(dòng)將依舊搭載1.4T、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
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