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液力變矩器:液力變矩器的工作原理是:泵輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),推動(dòng)液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn),使其獲得一定的速度和壓力。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成,其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,以液壓油為工作介質(zhì),起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。
液力變矩器的特點(diǎn)是:
1、根據(jù)機(jī)器的行駛阻力或作業(yè)阻力,變矩器可在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無級(jí)地變速和變矩;
2、延長了機(jī)器的使用壽命;
3、提高了機(jī)器的通過性能和舒適性。
液力變矩器的作用:
1、傳遞轉(zhuǎn)矩:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過液力變矩器的主動(dòng)元件,再通過ATF傳給液力變矩器的從動(dòng)元件,最后傳給變速器;
2、無級(jí)變速:液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無級(jí)變化;
3、自動(dòng)離合:液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力,當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火,此時(shí)相當(dāng)于離合器分離。液力變矩器是液力傳動(dòng)部件的一種,由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪同主動(dòng)軸相連,能把主動(dòng)軸輸入的機(jī)械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭,供渦輪做功之用。渦輪和從動(dòng)軸相連,能把液體的動(dòng)能和壓頭所含的能量由從動(dòng)軸輸出。
英菲尼迪的設(shè)計(jì)一直是豪華車的設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo),此次發(fā)布的JX在設(shè)計(jì)上承襲了Etherea概念車的優(yōu)質(zhì)基因。前面時(shí)尚優(yōu)雅,又不失穩(wěn)重大氣,值得一提的是,新車前臉采用了家族化的設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的,讓燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。車身側(cè)面,流線型的設(shè)計(jì)散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
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