液壓油簡(jiǎn)介

液壓油：汽車及工程機(jī)械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動(dòng)。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn)：
1）適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力，并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。
2）具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長(zhǎng)。
3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。 

液壓油位低對(duì)吊車都有那些危害呢？

主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、沒(méi)有吸入液壓油，就吸進(jìn)了空氣，空氣的混入降低工作效率，使吊車動(dòng)作變慢。

2、容易引起液壓油溫變高。

3、損壞主泵。

4、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后，由于不能夠及時(shí)排出空氣，引發(fā)不良循環(huán)。

5、對(duì)油路密封件的損害，引發(fā)漏油現(xiàn)象。

6、液壓油的壓力減弱。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。液壓油是由多種化合物與基礎(chǔ)油調(diào)劑提煉而成的，氧化變質(zhì)，抗磨性能降低，粘性達(dá)不到要求等都會(huì)影響吊車的使用，直接影響到工作效率。
一般來(lái)說(shuō)正常情況下，工作到2000工時(shí)后，液壓油是必須要更換的。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換液壓油，液壓油不變質(zhì)就不影響正常使用；如果油變質(zhì)，混有水分等雜質(zhì)發(fā)生乳化、起泡沫那就會(huì)影響正常使用了，會(huì)造成液壓元件銹蝕，被卡導(dǎo)致不能正常工作！液壓油相當(dāng)于挖掘機(jī)的血液，如果該換的時(shí)候不換，或者混入雜質(zhì)沒(méi)有檢查出來(lái)，損失真的會(huì)很慘重！

CLUBMAN JCW簡(jiǎn)介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長(zhǎng)，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對(duì)現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對(duì)開(kāi)門，外觀變化較大

糾正2個(gè)錯(cuò)誤：
1、Mini自從被寶馬收購(gòu)，名字全部改為大寫(xiě)MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動(dòng)力級(jí)別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個(gè)系列都有COOPER版。