液壓油簡(jiǎn)介

液壓油：汽車(chē)及工程機(jī)械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類(lèi)液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高，故稱(chēng)為靜壓傳動(dòng)。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn)：
1）適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力，并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。
2）具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長(zhǎng)。
3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。 

液壓油位低對(duì)吊車(chē)都有那些危害呢？

主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、沒(méi)有吸入液壓油，就吸進(jìn)了空氣，空氣的混入降低工作效率，使吊車(chē)動(dòng)作變慢。

2、容易引起液壓油溫變高。

3、損壞主泵。

4、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后，由于不能夠及時(shí)排出空氣，引發(fā)不良循環(huán)。

5、對(duì)油路密封件的損害，引發(fā)漏油現(xiàn)象。

6、液壓油的壓力減弱。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。液壓油是由多種化合物與基礎(chǔ)油調(diào)劑提煉而成的，氧化變質(zhì)，抗磨性能降低，粘性達(dá)不到要求等都會(huì)影響吊車(chē)的使用，直接影響到工作效率。
一般來(lái)說(shuō)正常情況下，工作到2000工時(shí)后，液壓油是必須要更換的。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換液壓油，液壓油不變質(zhì)就不影響正常使用；如果油變質(zhì)，混有水分等雜質(zhì)發(fā)生乳化、起泡沫那就會(huì)影響正常使用了，會(huì)造成液壓元件銹蝕，被卡導(dǎo)致不能正常工作！液壓油相當(dāng)于挖掘機(jī)的血液，如果該換的時(shí)候不換，或者混入雜質(zhì)沒(méi)有檢查出來(lái)，損失真的會(huì)很慘重！

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車(chē)，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。