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油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作用是:
1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室,一端由真空管連接到進(jìn)氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度,來調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動(dòng)閥門運(yùn)動(dòng),從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值。
1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室,一端由真空管連接到進(jìn)氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度,來調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動(dòng)閥門運(yùn)動(dòng),從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值;
3、現(xiàn)在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
同級(jí)車唯一配備減速能源再生系統(tǒng);同級(jí)唯一進(jìn)口CVT,搭配三菱獨(dú)創(chuàng)智慧型學(xué)習(xí)系統(tǒng);同級(jí)車唯 一采用鎂合金撥片換檔。風(fēng)迪思的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由三菱汽車的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同組成
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