油泵泄壓閥簡介

油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作用是：

1、調節(jié)閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進氣管內的真空度，來調節(jié)膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值。

燃油泵泄壓閥的作用是：

1、調節(jié)閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進氣管內的真空度，來調節(jié)膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；

3、現(xiàn)在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節(jié)閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

塔菲克簡介

1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。