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火花塞導(dǎo)套火花塞隔套怎么更換,火花塞套筒是專(zhuān)門(mén)在更換火花塞時(shí)使用它拆裝火花塞,使用方法是先把點(diǎn)火線(xiàn)圈拆掉在把套筒放進(jìn)氣缸里套住火花塞逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拆掉火花塞,裝的時(shí)候正時(shí)針旋轉(zhuǎn)擰緊,注意力矩不要太大小心擰碎火花塞頭部。
1、火花塞隔套更換打開(kāi)汽車(chē)機(jī)蓋,拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)面板,可以看到缸線(xiàn);
2、直接用手拔下缸線(xiàn),要注意一根缸線(xiàn)對(duì)應(yīng)一根火花塞;
3、用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來(lái);
4、把新的火花塞安裝上去即可。火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積碳就說(shuō)明存在故障,檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用中央高壓線(xiàn)觸接火花塞的接線(xiàn)柱,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),觀察高壓電跳位置,如電跳位置在火花塞間隙就說(shuō)明火花塞作用良好,否則就需換新。
由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領(lǐng)馭而言,新帕薩特搭載了全新的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動(dòng)力選擇,與四種動(dòng)力搭配的分別有5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及大眾集團(tuán)引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點(diǎn)點(diǎn)。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車(chē)身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車(chē)身略長(zhǎng)于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。
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