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冷媒管的作用:冷媒管空調(diào)冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑流經(jīng)的連接換熱器,閥門(mén),壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管??照{(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端,從輸送的介質(zhì)來(lái)分,有幾種方式,一種是直接送風(fēng),一種是輸送冷水或熱水,一種直接走制冷劑。
汽車(chē)?yán)涿降奶砑臃椒椋?
1、將汽車(chē)?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車(chē)空調(diào)高低壓管(紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管);
2、待管路連接無(wú)誤,且冷媒回收加注機(jī)開(kāi)機(jī)自檢完成之后便可開(kāi)始對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行抽真空處理;
3、直至抽真空結(jié)束時(shí)方可開(kāi)始添加冷媒,根據(jù)車(chē)輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量,在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類(lèi)型,確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開(kāi)始添加冷媒。在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車(chē)?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒(目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a冷媒,不同冷媒切不可混用)等工具、材料。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車(chē)部門(mén)的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車(chē)上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的,還有安裝在方向盤(pán)上的旋鈕,通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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