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空調(diào)壓力傳感器壓力傳感器是一種能將檢測到的壓力信號轉(zhuǎn)換成電子信號,由電腦板芯片進(jìn)行微處理,根據(jù)壓力檢測的結(jié)果對空調(diào)機(jī)的零部件進(jìn)行精細(xì)的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數(shù)壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構(gòu)成。空調(diào)壓力傳感器是自動空調(diào)控制系統(tǒng)的一個傳感器元件,其作用是防止制冷系統(tǒng)在極限制冷劑管路壓力下工作,并幫助控制發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。 壓力傳感器安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)空調(diào)高壓管路上。該傳感器向發(fā)動機(jī)ECM或空調(diào)控制單元輸出壓力信號,當(dāng)檢測到空調(diào)制冷管路壓力過低或過高時,控制系統(tǒng)停止對空調(diào)壓縮機(jī)離合器供電,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),以免對空調(diào)系統(tǒng)造成損壞。當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到一中等壓力值時,散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),降低空調(diào)制冷劑壓力。
2018年的廣州車展,江淮iEVA60這款車正式發(fā)布,并計劃于2019年第二季度上市。江淮iEVA60是江淮A60的電動版車型,該車將于2019年第二季度上市。
新車基于江淮A60的前身打造,由于電動車無需導(dǎo)入空氣讓燃油燃燒,因此該車舍棄了燃油版車型的大嘴式格柵設(shè)計,并改為封閉式格柵,配合由鍍鉻帶裝飾的大尺寸霧燈框,整體有著矯情的視覺張力。
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