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空調(diào)壓力傳感器壓力傳感器是一種能將檢測到的壓力信號轉(zhuǎn)換成電子信號,由電腦板芯片進行微處理,根據(jù)壓力檢測的結(jié)果對空調(diào)機的零部件進行精細的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數(shù)壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構(gòu)成。空調(diào)壓力傳感器是自動空調(diào)控制系統(tǒng)的一個傳感器元件,其作用是防止制冷系統(tǒng)在極限制冷劑管路壓力下工作,并幫助控制發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。 壓力傳感器安裝在發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)高壓管路上。該傳感器向發(fā)動機ECM或空調(diào)控制單元輸出壓力信號,當(dāng)檢測到空調(diào)制冷管路壓力過低或過高時,控制系統(tǒng)停止對空調(diào)壓縮機離合器供電,壓縮機停止運轉(zhuǎn),以免對空調(diào)系統(tǒng)造成損壞。當(dāng)制冷劑壓力達到一中等壓力值時,散熱器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn),降低空調(diào)制冷劑壓力。
11月18日,江淮汽車正式推出中高級技術(shù)座駕瑞風(fēng)A60,售價13.95萬元—17.95萬元。瑞風(fēng)A60搭載江淮自主研發(fā)的“白金傳動系”,TGDI直噴增壓發(fā)動機+DCT濕式雙離合變速箱。TGDI直噴增壓發(fā)動機融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù),在1500轉(zhuǎn)的日常運行環(huán)境就能達到251Nm峰值扭矩,DCT濕式雙離合變速箱傳動效率高達95%。
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