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雨刮繼電器的作用是起著對(duì)汽車雨刮電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴(kuò)大控制范圍,在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí),可以按觸點(diǎn)組的不同形式,同時(shí)換接、開斷、接通多路電路,達(dá)到自動(dòng)開關(guān)的目的。
雨刮間歇繼電器的工作原理它是當(dāng)電路中電壓達(dá)到預(yù)定值時(shí)而動(dòng)作的繼電器。其結(jié)構(gòu)與電流繼電器基本相同,只是電磁鐵線圈的匝數(shù)很多,而且使用時(shí)要與電源并聯(lián)。
車輛的雨刮間歇繼電器一般安裝在方向盤下方的保險(xiǎn)盒內(nèi),現(xiàn)在車輛的雨刮間歇繼電器都是由車身模塊代替的!
少部分車型的雨刮繼電器集成在雨刮開關(guān)內(nèi)部,無(wú)法單獨(dú)更換。
雨刮器總成含有電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當(dāng)司機(jī)按下雨刮器的開關(guān)時(shí),電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動(dòng)擺臂,擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu),四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng),最后由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。
現(xiàn)在,汽車的雨刮臂有兩個(gè),電機(jī)一般是一個(gè),稱為“單機(jī)雙臂”,也有每個(gè)雨刮器帶一只電機(jī),稱為“單機(jī)單臂”。
領(lǐng)克02作為領(lǐng)克品牌的第二款車型,定位高能轎跑SUV,基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造[1],于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發(fā);于2018年6月28日領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)正式上市。領(lǐng)克02共推出“純、耀、勁”三個(gè)系列8款車型,搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT變速箱與6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,官方指導(dǎo)售價(jià)為12.28-19.28萬(wàn)元
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