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日產(chǎn)途達(dá)曲軸

日產(chǎn)途達(dá)曲軸

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數(shù)量:

曲軸簡(jiǎn)介

曲軸的作用是：將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為自身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中重要的部件，其承受連桿傳來(lái)的力并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。為減小曲軸質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸通常作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開有油孔，以便將機(jī)油引入或引出，用以潤(rùn)滑軸頸表面。為減少應(yīng)力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過(guò)渡圓弧連接。

曲軸安裝方法：

曲軸安裝方法：
1、安裝軸瓦，安裝時(shí)注意不能直接左右滑動(dòng)，防止滑花軸承座；
2、最軸瓦中的有孔進(jìn)行注油，以潤(rùn)滑啟動(dòng)前的轉(zhuǎn)動(dòng)；
3、安裝曲軸，注意安裝時(shí)端平輕放且平放；
4、給軸頸進(jìn)行注油，注油時(shí)切記不能太多；
5、安裝軸承蓋，安裝時(shí)先要把軸瓦安裝好，且給軸承瓦注油。

日產(chǎn)途達(dá)簡(jiǎn)介

日產(chǎn)途達(dá)，作為全球首發(fā)車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個(gè)渠道都能銷售，這樣的行為在國(guó)內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)，南北兩個(gè)廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。

眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對(duì)轎車的良好的通過(guò)性，但CVT的變速箱，好像讓整個(gè)系列的動(dòng)力輸出顯得太“乖巧”。

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