轉(zhuǎn)向器簡介

轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉(zhuǎn)向器俗稱方向機、轉(zhuǎn)向機，它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應用于車輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓

轉(zhuǎn)向器
舵。駕駛?cè)藛T通過它可以用較小的操縱力實現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側(cè)，同時另一側(cè)的油量回到油箱。
BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點：消除機械式聯(lián)動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續(xù)無級控制轉(zhuǎn)動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應系統(tǒng)連接

轉(zhuǎn)向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuǎn)向機的檢修或更換、裝配和調(diào)整在前面已經(jīng)介紹過，所以現(xiàn)在必須重新安裝到車輛上。安裝動力轉(zhuǎn)向器的注意事項：在安裝過程中，應該注意，用于將泄放螺栓固定在機油泵和轉(zhuǎn)向控制閥上的密封圈只要拆下就必須更換。

動力轉(zhuǎn)向器的安裝步驟

1)將轉(zhuǎn)向器安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuǎn)向油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉(zhuǎn)向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuǎn)向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuǎn)向控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuǎn)向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內(nèi)將回油軟管安裝到轉(zhuǎn)向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯(lián)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術(shù)網(wǎng)想一想：了解了動力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)后，關(guān)鍵是要知道動力轉(zhuǎn)向器在使用中會出現(xiàn)什么問題。實踐證明，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見問題是泄漏和性能下降，那么如何檢查泄漏呢？接下來請看。如何檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性

五十鈴D-MAX簡介

國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動機，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內(nèi)用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機，但國內(nèi)引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。