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五十鈴D-MAX轉(zhuǎn)向柱

五十鈴D-MAX轉(zhuǎn)向柱

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轉(zhuǎn)向柱簡介

轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過轉(zhuǎn)向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，帶動轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動助力轉(zhuǎn)向柱，不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。

轉(zhuǎn)向柱的拆卸和安裝

1、轉(zhuǎn)向柱的拆卸: 

(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從方向盤下面的轉(zhuǎn)向柱裝飾罩底部孔中，用旋具松開轉(zhuǎn)向柱套管箍帶，并卸掉上下裝飾罩之間的連接釘，取下組合開關(guān)。

 (4)拆下的儀表盤下。 

(5)拆掉儀表盤下框托板，使轉(zhuǎn)向柱套管支架露出。

(6)拆除全部轉(zhuǎn)向柱套管連接件，拔下電線束插頭，若裝有轉(zhuǎn)向柱鎖，則應(yīng)擰下其緊固螺栓，從轉(zhuǎn)向柱套管里拔出。

(7)從轉(zhuǎn)向軸下端拆掉夾箍，向上拔起下轉(zhuǎn)向軸，使上下軸脫開。

(8)用小風(fēng)砂輪將露在轉(zhuǎn)向套管外面卡在上轉(zhuǎn)向軸上的鎖止墊圈磨一缺口，并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風(fēng)玻璃，避免受磨砂傷害)。

 (9) 取出彈，向上提起套管并取下套管及上轉(zhuǎn)向軸，并將轉(zhuǎn)向軸從套管里拔出。

2、轉(zhuǎn)向柱的安裝:轉(zhuǎn)向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反，但須注意應(yīng)換轉(zhuǎn)向柱套管里的軸承及其他有損壞的機(jī)件。

五十鈴D-MAX簡介

國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動機(jī)，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計很符合國內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發(fā)動機(jī)，但國內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。

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