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油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作用是:
1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內(nèi)的真空度,來調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動閥門運動,從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值。
1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內(nèi)的真空度,來調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動閥門運動,從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現(xiàn)在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
2004年登場的VolvoV50車系,是由四門房車的S40所衍生而來的Wagon車型,因此外型上也大致延續(xù)了S40的設計基礎。臺灣地區(qū)總代理在搭配V50于歐洲的小改款時程,并在第一時間便將搭載新款2.2升D5柴油引擎的V50引進臺灣地區(qū),而最近則是更推出了外觀武裝上原廠空力套件的V50 D5 R-Design車款。
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