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后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅(qū)動車的后橋稱之為驅(qū)動橋,不是后驅(qū)車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現(xiàn)在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。
一般分為三種 獨(dú)立懸架(連桿式的)、半獨(dú)立懸架(扭力梁式)、非獨(dú)立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅(qū)動車的后橋稱之為驅(qū)動橋,不是后驅(qū)車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨(dú)立懸架
1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油;拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓;
2、半軸的拆卸。拆卸前,應(yīng)將前輪用掩木掩住,松開駐車制動器。拆卸時,松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時,要用手托住半軸桿部,并緩緩轉(zhuǎn)動半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預(yù)防半軸掉地扎傷人;
3、主減速器總成的拆卸:卸下后制動軟管與三通接頭;用小車,將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓,將減速器總成從橋殼上取下;斷開制動氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動氣室,拆下調(diào)整臂總成;
4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母;稍稍轉(zhuǎn)動輪轂及制動鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時在制動鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內(nèi)圈,待外軸承內(nèi)圈松動后,取下輪轂及制動鼓總成,但此時應(yīng)注意該總成重量較重,不要摔壞或砸傷人,同時要注意保護(hù)外軸承內(nèi)圈不要摔壞;
5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成;用回位彈簧拆卸工具,拆下制動器回位彈簧,取下凸輪軸;用板手拆下制動器底板緊固螺栓,取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成;拆下制動氣室支架,拆下橋殼總成;
6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。
在外觀設(shè)計上,新款的K05S還是很時尚的,雖然都是差不多的造型,但是它的車身比例以及玲瓏精致的造型看上去很討人喜歡。尤其是在前臉部分,還標(biāo)配了一個霧燈組,不僅讓整車看上去比精品五菱之光等車型更加時尚,而且起到了很好的輔助照明作用。
至于內(nèi)飾方面,這種車型確實(shí)沒啥可看的,整個內(nèi)飾全部都是硬塑料,中控配備了一個多媒體的機(jī)頭,甚至?xí)r間都沒有顯示;這個就需要后期加工一下了,加一個普通的中控屏加記錄儀外面汽配城大概是在六七百塊錢左右。然后他的內(nèi)部儲物格相對都比較狹小,副駕駛的座椅也不可前后調(diào)節(jié),舒適度確實(shí)很一般,最主要的是他沒有轉(zhuǎn)速表跟轉(zhuǎn)向助力,確實(shí)有點(diǎn)不太方便,后期加個助力大概是在1500左右。
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需要駕駛簍子
195****3246 on 2024/7/18 13:51:18山東濰坊
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V07S冷凝器
153****8581 on 2024/7/14 10:07:13寧波市江北區(qū)童家村809車站
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2017款東風(fēng)小康c32后橋總成
166****2313 on 2024/5/19 19:54:42寧夏吳忠市利通區(qū)扁擔(dān)溝鎮(zhèn)
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東風(fēng)小康v27配件右后側(cè)窗框
136****9057 on 2024/1/9 16:52:21武漢漢口北酒店用品城F2-4356
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副駕駛門香檳金色的
150****3480 on 2024/1/5 21:48:03福建霞浦三沙新城193號輝騰校油泵
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