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前保險(xiǎn)杠包角。前后保險(xiǎn)杠包角。汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車身前后部的安全裝置。十年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好象是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。
汽車前后杠包角有幾種用途,
第一,起到裝飾作用;
第二,很多原廠車都會(huì)有包角這個(gè)零部件,主要是起到保護(hù)前后杠,一般的輕微碰擦并不會(huì)損傷前后杠,僅僅是包角損傷,更換包角價(jià)格并沒有更換前后杠那么高;
第三,改裝方面的包角,經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),對汽車的空氣動(dòng)力學(xué)疏導(dǎo)起到一定作用,特別是后杠包角。另外,改裝件的包角也對車身外觀起到一定的提升作用。
東風(fēng)小康C32具備超強(qiáng)動(dòng)力、超大貨箱,超強(qiáng)承載的三超能力,更符合消費(fèi)者對于工具用車的心理預(yù)期。東風(fēng)小康c32搭載的是dk15全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知,dk15發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到86kw,峰值扭矩更是達(dá)到了147.5n?m,由此可見c32動(dòng)力已遠(yuǎn)超同級車型。此外,c32長達(dá)2.3m的貨箱同樣驚艷,這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數(shù)。同時(shí),c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架,擁有超強(qiáng)承載的同時(shí)增加通過性。可見東風(fēng)小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運(yùn)微卡。
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東風(fēng)小康C37手剎剎車片
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