車身控制模塊總成簡介

1、車身控制模塊總成傳遞指令： 調(diào)速指令的bai觸發(fā)du信號，來自整車控制器的zhi命令。車身控制器一方面體現(xiàn)駕駛員意圖，另dao一方面從安全和車輛電氣系統(tǒng)運行狀態(tài)出發(fā)，評估對駕駛員的響應(yīng)是否合理，最后執(zhí)行或打折執(zhí)行。駕駛員的意圖通過加速踏板和制動踏板表達并傳遞給整車控制器。 

2、調(diào)整設(shè)備運行狀態(tài)： 車身控制器給到電機控制器的具體指令，與動力系統(tǒng)相關(guān)的有以下幾種，加速，減速，制動，停車。電機控制器做出的響應(yīng)為，改變電源電流、電壓、頻率等參數(shù)，使得電機的運行狀態(tài)符合控制器的需要。 

3、檢測反饋： 如不同的電機有不同的熱力特征，在連續(xù)驅(qū)動電機時應(yīng)采用不同的啟停控制方案以避免電機過熱。 車身控制器考慮采用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品，在設(shè)計選型和系統(tǒng)的設(shè)計中盡量減少故障的發(fā)生，選擇智能性芯片可以對電氣設(shè)備的狀態(tài)進行監(jiān)控并反饋給微控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現(xiàn)離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關(guān)信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應(yīng)電器工作。
汽車的發(fā)展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應(yīng)用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。