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西雅特Leon后拖曳臂

西雅特Leon后拖曳臂

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后拖曳臂簡(jiǎn)介

汽車后托臂的作用如下：
1、汽車下支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一起，當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中，通過(guò)下支臂將車橋和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來(lái)自路面原因引發(fā)的沖擊（力），從而保證乘坐的舒適性；

2、衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞來(lái)自各向（縱向、垂直或側(cè)向）反力及其力矩，從而使車輪按一定的軌跡相對(duì)車身運(yùn)動(dòng)，起到一定的導(dǎo)向作用；

3、故下支臂對(duì)于車輛的舒服性、穩(wěn)定性、安全性起著相當(dāng)重要的作用，是現(xiàn)代汽車十分重要的部件之一。

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拖曳臂式懸掛有什么優(yōu)缺點(diǎn)

拖曳臂式懸掛，也稱半獨(dú)立懸掛。從懸架結(jié)構(gòu)來(lái)看它屬于不折不扣的非獨(dú)立懸架，因?yàn)樽笥铱v向搖臂被一跟粗大的扭轉(zhuǎn)梁焊接在一起，但是從懸架性能來(lái)看，這種懸架實(shí)現(xiàn)的是具有更高穩(wěn)定性的全拖式獨(dú)立懸架的性能。
拖曳臂式懸架本身具有非獨(dú)立懸架的存在的缺點(diǎn)但同時(shí)也兼有獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，拖曳臂式懸架的最大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒有變化，避震器不發(fā)生彎曲應(yīng)力，所以摩擦小。另外它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、占用空間最小、制造成本低。缺點(diǎn)是，拖曳臂式懸架的舒適性和操控性均有限，當(dāng)其剎車時(shí)除了車頭較重會(huì)往下沉外，拖曳臂懸架的后輪也會(huì)往下沉平衡車身，無(wú)法提供精準(zhǔn)的幾何控制，承載性能差、抗側(cè)傾能力也較弱。
不同廠家對(duì)這種懸架的稱謂不同: 如: 縱警扭轉(zhuǎn)梁獨(dú)立懸架，縱警扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架，H型縱向擺臂懸架等等。歸根結(jié)底他們都是同一種懸架結(jié)構(gòu)一一拖曳臂式懸架，只是調(diào)教稍有不同.

Leon簡(jiǎn)介

據(jù)悉，新車將于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，相比現(xiàn)款車型新車的軸距將會(huì)有所增加，而在外形設(shè)計(jì)上則會(huì)傳承之前LEON車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，除了繼續(xù)搭載傳統(tǒng)渦輪增壓引擎外，新車還將推出搭載48V微混動(dòng)技術(shù)的車型。除此之外，現(xiàn)款高爾夫GTE上的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也有往搭載在全新LEON上。此外，西雅特還將推出基于MEB平臺(tái)所打造全新新能源車型，該車的定位將高于LEON。

Customer Reviews

西雅特烈昂倒車影像一體機(jī)

139****0655 on 2022/4/28 2:45:43

西雅特

前雷達(dá) 左邊第二顆

132****6721 on 2022/3/28 10:28:38

山東省日照市東港區(qū)日照街道山莊村菜鳥驛站

西雅特

西雅特烈昂掛擋機(jī)構(gòu)

157****6285 on 2021/9/6 16:15:58

河南省鄭州市二七區(qū)桃園路與勤勞街交叉口向南200米明點(diǎn)汽車美容服務(wù)

西雅特

西雅特伊比颯前杠

139****5433 on 2021/7/14 21:59:58

西雅特

副駕駛側(cè)車門內(nèi)門板

180****3217 on 2021/5/16 0:10:51

成都市武侯區(qū)長(zhǎng)益路118號(hào)附5號(hào)

西雅特

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)雨刷清潔液容器

135****2950 on 2020/11/18 17:40:38

廣東省東莞市黃江鎮(zhèn)北岸村聯(lián)成工業(yè)區(qū)航升廠

西雅特

西雅特后扛皮

166****2251 on 2020/10/30 18:01:54

西雅特

前杠 右前

178****8720 on 2020/1/23 10:56:22

西雅特

西亞特高位剎車燈

139****8788 on 2019/8/18 23:00:45

成都市青羊區(qū)大慶路91號(hào)

西雅特

139****2788 on 2017/6/1 19:50:49

成都市金牛區(qū)

西雅特

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