前輪輪旋簡(jiǎn)介

1、前縱梁汽車輪旋：前縱梁有兩根，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)機(jī)腳被固定在縱梁上，起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的作用。

2、加強(qiáng)梁汽車輪旋：加強(qiáng)梁上通過(guò)螺絲固定有前翼子板，在25%偏置碰撞中，起到保護(hù)A柱不變形，進(jìn)而保護(hù)前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋：輪旋為加強(qiáng)件，它包裹著的空間就是車輪的位置，上端連著加強(qiáng)梁和減震塔頂。輪旋內(nèi)側(cè)安裝著塑料纖維制成的擋泥板內(nèi)襯（又稱翼子板內(nèi)襯）。擋泥板內(nèi)襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板，左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側(cè)25%的碰撞起到保護(hù)作用的是A柱與輪旋。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。
后翼子板沒(méi)有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的，尤其是前翼子板，因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多，獨(dú)立裝配易于整件更換。

上海萬(wàn)豐泰威簡(jiǎn)介

上海萬(wàn)豐推出的一款"泰威"產(chǎn)品有著精良內(nèi)飾和豪華時(shí)代感的外表，是與國(guó)際資源、技術(shù)水平取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互匯融的產(chǎn)物，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是從技術(shù)含量上，力求與世界同步，在上海的汽車產(chǎn)業(yè)圈內(nèi)很具代表性。"泰威"外觀造型柔中見剛，充滿野性又不乏尊貴，能夠同時(shí)吻合山野與都市的品位。幾乎所有車身覆蓋件的平面和線條都采取了圓滑的處理，從而突出了新潮與運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。后置的環(huán)繞空調(diào)，高品質(zhì)的VCD影響系統(tǒng)、轎車化的內(nèi)部設(shè)計(jì)、再加上先進(jìn)的MABS系統(tǒng)，使整個(gè)配置完美而不乏個(gè)性，是一款真正的大眾SUV車。