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空氣壓縮機(jī)工作原理:空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
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空氣壓縮機(jī)的作用:
1、壓縮氣體作為動力,空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動力用,機(jī)械與風(fēng)動工具以及控制儀表與自動化裝置;
2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離,氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷;
3、壓縮氣體用于合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中,某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合,如氛與氫合成氦,氫與二氧化碳合成甲醇,二氧化碳與氨合成尿素,又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯;4、氣體輸送壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶,如遠(yuǎn)程煤氣和天然氣的輸送,氯氣和二氧化碳的裝瓶。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個英國傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個新時代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車為平臺進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因?yàn)檫@樣會導(dǎo)致車在設(shè)計與重量方面的折衷,從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車身有助于駕駛者對車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進(jìn)口)二手車配件
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動機(jī)減震墊
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
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