減震緩沖塊簡(jiǎn)介

減震緩沖塊的作用是：

1、緩沖，減少車(chē)體的震動(dòng)，降低行駛噪音。

2、車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定。

3、保護(hù)減震器懸掛系統(tǒng)，延長(zhǎng)汽車(chē)減震使用壽命，防止顛簸過(guò)大而引起的減震簧油封的損壞。
目前大部分汽車(chē)后減震器緩沖塊的安裝方式是：緩沖塊內(nèi)孔直徑小于減震器活塞桿直徑，利用零件的過(guò)盈配合，緩沖塊的彈性安裝于后減震器上，該結(jié)構(gòu)在車(chē)輛使用過(guò)程中，減震器上下運(yùn)動(dòng)，緩沖塊與減震器活塞桿發(fā)生摩擦，需要涂抹潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，時(shí)間久了易發(fā)生摩擦異響，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)時(shí)，減震器活塞桿與緩沖塊摩擦產(chǎn)生熱量，容易導(dǎo)致減震器漏油和縮短緩沖塊使用壽命，因此如何生產(chǎn)出一種車(chē)用減震器緩沖塊裝配結(jié)構(gòu)成為眾多廠家所要解決的問(wèn)題。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型減震緩沖塊原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。

減震器緩沖塊壞了影響

減震器緩沖塊壞了，影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響：1。異響；2.輪胎不穩(wěn)定；3.身體抖動(dòng)；4.操控性差。減震器屬于車(chē)輛的易損件，直接危及車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。
車(chē)輛減震器壞了，在路況不好的地區(qū)行駛10公里后，車(chē)輛會(huì)用駐車(chē)手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有摩擦阻力，減震器無(wú)法正常工作。您可以適度添加潤(rùn)滑脂并再次進(jìn)行測(cè)試。如果這時(shí)減震器的外殼發(fā)熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油；如果減震器的外殼不熱，說(shuō)明減震器已經(jīng)失效，必須更換。當(dāng)車(chē)輛用力壓下保險(xiǎn)杠，然后車(chē)輛松開(kāi)，彈跳2-3次，說(shuō)明減震器工作姿態(tài)良好。當(dāng)車(chē)輛緩慢行駛但緊急停車(chē)時(shí)，車(chē)輛振動(dòng)強(qiáng)烈，說(shuō)明減震器有異常。

1.異響：車(chē)輛在行駛通過(guò)較大的坑洼或凸起的路段時(shí)，可能會(huì)有金屬碰撞的聲音。

2.輪胎不穩(wěn)定：后輪抓地力下降，容易出現(xiàn)甩尾或者轉(zhuǎn)向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞，它們會(huì)影響后輪的穩(wěn)定性。

3.車(chē)體晃動(dòng)：緩沖塊損壞時(shí)，車(chē)體會(huì)出現(xiàn)異常晃動(dòng)，人在顛簸的狀態(tài)下容易感到不適，產(chǎn)生暈車(chē)。

4.操控性差：尤其是高速行駛時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向在晃動(dòng)時(shí)不靈敏，剎車(chē)時(shí)達(dá)不到日常效果，操控性差。

北汽新能源EC簡(jiǎn)介

2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新車(chē)定位小型跨界純電動(dòng)車(chē)型，或售5.5萬(wàn)-6萬(wàn)元。

EC180的車(chē)身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。外觀方面，新車(chē)整體線條柔和順暢，車(chē)頭中央Logo采用藍(lán)色環(huán)繞，鹵素頭燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)配有行李架和黑色輪眉，車(chē)尾緊湊、復(fù)雜而富有層次感，造型飽滿(mǎn)敦實(shí)。

EC180的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，大量平直的線條劃分明確的功能區(qū)域，配有三輻式方向盤(pán)和液晶儀表，高配車(chē)型配備8英寸觸控屏幕，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife等功能。

動(dòng)力方面，EC180的電動(dòng)機(jī)最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其N(xiāo)EDC工況續(xù)航 里程（ 參配、 圖片、 詢(xún)價(jià)） 為156km，最大續(xù)航里程超過(guò)200km，最高車(chē)速超過(guò)100km/h，在慢充模式下，可在7小時(shí)內(nèi)完成充電。