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汽車推力桿作用是防止橋移位的,一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位,而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位,還可以防止左右移位,因?yàn)樵谄囖D(zhuǎn)彎時(shí),中后橋可能會(huì)產(chǎn)生左右移位的問(wèn)題,導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型后橋推桿原車配件的訂購(gòu)服務(wù)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當(dāng)車身進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),兩側(cè)懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當(dāng)車身側(cè)傾的時(shí)候,兩側(cè)的懸架跳動(dòng)就有所不一致,橫向的推力桿就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側(cè)傾的阻力,最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
三廂轎車思迪 是廣州本田在我國(guó)的第四個(gè)產(chǎn)品品牌,主打中級(jí)車市場(chǎng)。思迪的先進(jìn)性體現(xiàn)在高科技方面技術(shù)領(lǐng)先。思迪繼承本田領(lǐng)先世界的先進(jìn)技術(shù),是同級(jí)別車型中唯一使用5AT變速器、唯一達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車。全新的思迪將是一款更加稱職的三廂家庭用車,在保持了廣州本田車型傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、舒適性優(yōu)勢(shì)的同時(shí),外形更加具有吸引力,而且加長(zhǎng)后的車頭及車尾提高了車輛在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性,強(qiáng)化后的底盤系統(tǒng)提高了車輛的操控性,同時(shí)也提高了車輛的整體安全性
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廣汽本田歌詩(shī)圖發(fā)動(dòng)機(jī)后電磁閥
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