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上海大眾途安后橋推桿

上海大眾途安后橋推桿

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后橋推桿簡介

汽車推力桿作用是防止橋移位的，一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位，還可以防止左右移位，因?yàn)樵谄囖D(zhuǎn)彎時(shí)，中后橋可能會(huì)產(chǎn)生左右移位的問題，導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個(gè)車型后橋推桿原車配件的訂購服務(wù)

橫向推力桿的作用

　橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當(dāng)車身進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。

當(dāng)車身側(cè)傾的時(shí)候，兩側(cè)的懸架跳動(dòng)就有所不一致，橫向的推力桿就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側(cè)傾的阻力，最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。

途安簡介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白，開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車（MPS）時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。

Customer Reviews

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