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汽車(chē)推力桿作用是防止橋移位的,一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位,而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位,還可以防止左右移位,因?yàn)樵谄?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),中后橋可能會(huì)產(chǎn)生左右移位的問(wèn)題,導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型后橋推桿原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車(chē)的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車(chē)架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當(dāng)車(chē)身進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),兩側(cè)懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當(dāng)車(chē)身側(cè)傾的時(shí)候,兩側(cè)的懸架跳動(dòng)就有所不一致,橫向的推力桿就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車(chē)側(cè)傾的阻力,最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
新寶來(lái)的車(chē)廂有著大家熟悉的大眾風(fēng)格,很多部件都很熟悉,包括“疑似”速騰的方向盤(pán)、EOS的方型空調(diào)出風(fēng)口、邁騰的中控臺(tái)等等車(chē)廂氛圍樸實(shí)無(wú)華、不賣(mài)弄不低檔。整體工藝和用料都讓人滿(mǎn)意。細(xì)看之下,音響和空調(diào)按鈕都被包上一圈亮閃閃的鍍鉻材料,給人同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的精致感覺(jué)。新寶來(lái)基于寶來(lái)豐富的品牌資產(chǎn)而開(kāi)發(fā),其在保留了“駕駛者之車(chē)”獨(dú)立進(jìn)取、品質(zhì)優(yōu)先等產(chǎn)品內(nèi)涵的同時(shí),又融入了更多人性化的設(shè)計(jì)理念,成為一款既注重品質(zhì)駕控,又追求均衡實(shí)用和舒適享受的生活導(dǎo)向型轎車(chē)。
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