前下臂支架簡介

下擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支持轉向節(jié)臂，緩和縱向載荷至于螺絲松動，在行駛中有可能發(fā)生的就是行駛跑偏或輪胎磨損不正常，行駛中異響，高速行駛中，操縱性能下降 方向盤發(fā)飄，如果不及時送修最嚴重的造成螺絲脫落那就不是開玩笑的了。幫手汽配平臺提供各個車型前下臂支架原車配件的訂購服務。

汽車上的下支臂的作用功能

汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：

1、懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；

2、典型的懸掛系統(tǒng)結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等；

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代汽車懸掛系統(tǒng)多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。

摩根Plus 4簡介

摩根Plus4脫胎于摩根4/4，后者是摩根第一款四輪轎車，之前摩根一直生產三輪汽車，而4/4代表了四輪和四缸發(fā)動機。摩根Plus4相對于摩根4/4，升級的主要是發(fā)動機，采用了2.0升四缸發(fā)動機，而幾十年的車型史中，發(fā)動機匹配歷經了菲亞特、羅孚等品牌。