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寶駿610前下臂支架

寶駿610前下臂支架

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前下臂支架簡(jiǎn)介

下擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支持轉(zhuǎn)向節(jié)臂，緩和縱向載荷至于螺絲松動(dòng)，在行駛中有可能發(fā)生的就是行駛跑偏或輪胎磨損不正常，行駛中異響，高速行駛中，操縱性能下降 方向盤(pán)發(fā)飄，如果不及時(shí)送修最嚴(yán)重的造成螺絲脫落那就不是開(kāi)玩笑的了。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型前下臂支架原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。

汽車(chē)上的下支臂的作用功能

汽車(chē)上的下支臂的作用功能作用是支撐車(chē)身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動(dòng)：

1、懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱(chēng)謂，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此導(dǎo)致的震動(dòng)，以保障汽車(chē)能平順地駕駛；

2、典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等；

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代汽車(chē)懸掛系統(tǒng)多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)汽車(chē)則使用空氣彈簧。

寶駿610簡(jiǎn)介

寶駿610是上汽通用五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的掀背版車(chē)型，并將延用寶駿630數(shù)字化的命名原則，將新車(chē)定名為“寶駿610”。該款車(chē)型是上汽通用五菱（寶駿）旗下的第二款緊湊型轎車(chē)。 寶駿610前臉造型采用略有傾斜的三橫輻式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，底部霧燈格柵尺寸略有減小，其下格柵與霧燈格柵則采用黑色涂裝，更突顯運(yùn)動(dòng)感。此外，寶駿610的尾部線條十分犀利且層次感很強(qiáng)，其“寶駿610”的標(biāo)識(shí)則直接證明了該車(chē)的身份。另外，新車(chē)尾燈線條也與整車(chē)呼應(yīng)，排氣布局則采用單邊單出。

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