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奧迪S8(進(jìn)口)減震器底座

奧迪S8(進(jìn)口)減震器底座

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數(shù)量:

減震器底座簡(jiǎn)介

車(chē)減震墊的作用:

1、吸收路面所帶來(lái)的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復(fù)彈跳,以加速?gòu)椈晒逃姓駝?dòng)的衰減,為車(chē)輛提供更佳的駕駛平順性;

2、緩解路面帶來(lái)的沖擊,迅速吸收顛簸時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型減震器底座原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)

減震緩沖器的優(yōu)點(diǎn)

一般來(lái)說(shuō),對(duì)于新車(chē),減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當(dāng)減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而反應(yīng)不靈敏,很容易引發(fā)事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復(fù)雜和不菲價(jià)格。 安裝在減振器彈簧上,可以明顯提高乘車(chē)感. 采用奔馳的緩沖原理,減震性能明顯得到提高. 安裝后,車(chē)身提高3--5厘米. 通過(guò)急轉(zhuǎn)彎,非柏油馬路,凹凸不平等道路時(shí),穩(wěn)定性能得到很大提高. 保護(hù)及延長(zhǎng)減振器的壽命。 優(yōu)點(diǎn):

1.有效解決減震器彈簧疲軟的問(wèn)題,恢復(fù)減震器性能;

2.采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔馳車(chē)的舒適感;

3.保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng),避免減震芯的油封漏油;

4.試驗(yàn)結(jié)果可延長(zhǎng)減震器壽命長(zhǎng)達(dá)2倍以上;

5.降低行駛中的噪音;

6.可使車(chē)體上升3—5cm,恢復(fù)車(chē)體原來(lái)的高度,提高通過(guò)減速道時(shí)的穩(wěn)定性;

7.縮短剎車(chē)距離,提高安全性;

8.減輕長(zhǎng)途駕駛后的疲勞感;

9.安裝簡(jiǎn)便,不松動(dòng)車(chē)輛任何螺絲。

奧迪S8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上,奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級(jí)豪華車(chē)A8的運(yùn)動(dòng)版本,應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù),例如全鋁車(chē)身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車(chē)本來(lái)就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶,所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng),現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。

Customer Reviews

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