半軸隔板簡(jiǎn)介

半軸隔板的作用是調(diào)整半軸與變速箱的間隙。汽車(chē)半軸的作用是：傳遞動(dòng)力，汽車(chē)半軸也叫驅(qū)動(dòng)軸，是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸，內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，分別通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。

汽車(chē)半軸的作用是：

1、通過(guò)鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車(chē)架；

2、在汽車(chē)行駛時(shí)起制動(dòng)作用。汽車(chē)半軸根據(jù)支撐型式不同可分為：全浮式半軸、四分之三浮式半軸、半浮式半軸。

汽車(chē)半軸損壞的癥狀有：

1、汽車(chē)出現(xiàn)跑偏、劇烈抖動(dòng)現(xiàn)象；

2、車(chē)輪出現(xiàn)脫落的情況；

3、汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。

汽車(chē)半軸 拆卸操作步驟:

汽車(chē)半軸 拆卸操作步驟:
1、用舉升機(jī)舉升車(chē)輛
2、拆下汽車(chē)前輪
3、拆下芯軸螺母上的鎖緊凸舌，拆下螺母
4、排放變速器油液，換裝新的密封墊圈，然后將變速器放油螺栓重新安裝好
5、把鎖銷(xiāo)從下臂球節(jié)上拆下，拆下槽頂螺母，然后用球節(jié)拆卸工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上分離球節(jié)
6、向外拉出轉(zhuǎn)向節(jié)，用塑料錘從前輪毅上分離外球籠
7、用撬棒把左側(cè)半軸的內(nèi)球籠從差速器上撬下，把左半軸拆下
8、用沖子和錘子把右側(cè)半軸的內(nèi)球籠從差速器上撬下，把右半軸拆下
9、從左側(cè)半軸內(nèi)球籠上拆下定位環(huán)
10、從中間軸上拆下定位環(huán)

五十鈴D-MAX簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車(chē)將配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供四驅(qū)車(chē)型可選，共推出了6款車(chē)型。國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX的長(zhǎng)寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長(zhǎng)到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計(jì)很符合國(guó)內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計(jì)可以滿足日常使用需求。國(guó)產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計(jì)，在高配車(chē)型上還配備了真皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點(diǎn)還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過(guò)D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車(chē)身高度的車(chē)型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動(dòng)力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個(gè)版本的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。