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豐田賽利卡(進(jìn)口)壓縮機壓力管

豐田賽利卡(進(jìn)口)壓縮機壓力管

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壓縮機壓力管簡介

汽車空調(diào)高壓開關(guān)的作用是在必要的時候，切斷離合器電路或接通冷卻風(fēng)扇高速擋電路，防止壓力繼續(xù)升高，避免造成系統(tǒng)的損壞。一般汽車空調(diào)壓縮機電磁離合器是通過控制器來控制三擋壓力開關(guān)、外界溫度開關(guān)和水溫開關(guān)。若制冷系統(tǒng)發(fā)生故障，不能夠滿足上述其中一個開關(guān)所限定的條件，空調(diào)壓縮機的繼電器將切斷電磁離合器。當(dāng)條件滿足后，壓縮機繼電器將自動接通電磁離合器，制冷系統(tǒng)繼續(xù)工作。

汽車空調(diào)各壓力開關(guān)傳感器作用與原理汽車空調(diào)壓力開關(guān)的作用：機械式壓力開關(guān)的作用壓力開關(guān)安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，并檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，然后當(dāng)遇到壓力異常時會啟動相應(yīng)的保護(hù)電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。

壓力開關(guān)是起保護(hù)作用，防止壓力過大損壞機件。溫控開關(guān)是起恒溫作用的，達(dá)到設(shè)定溫度就自動停止制冷。
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空調(diào)高低壓管的作用如下：

1、高壓管作用是系統(tǒng)壓力超過一定壓力后保護(hù)壓縮機不過載運行和避免管道炸裂；

2、低壓管作用是當(dāng)系統(tǒng)由于系統(tǒng)堵塞或泄漏造成壓力過低時避免壓縮機空載運行?？照{(diào)工作原理：用循環(huán)水泵不間斷地把水箱內(nèi)的水抽出，并通過布水系統(tǒng)均勻地噴淋在蒸發(fā)過濾層上，室外熱空氣進(jìn)入蒸發(fā)降溫介質(zhì)，在蒸發(fā)降溫介質(zhì)內(nèi)與水充分進(jìn)行熱量交換，因水蒸發(fā)吸熱而降溫的清涼、潔凈的空氣由低噪音風(fēng)機加壓送入室內(nèi)，使室內(nèi)的熱空氣排到室外，從而達(dá)到室內(nèi)降溫的目的。

豐田賽利卡(進(jìn)口)簡介

輪距 (前后)(mm) 　 1490/1480
發(fā)動機參數(shù)：
發(fā)動機位置 　 前置橫放
發(fā)動機型式 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shù) 　 4
缸徑/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
壓縮比 　 11.50:1
點火方式 　 EFI
最大功率(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 　 7.20
底盤參數(shù)：
變速器型式 　 6MT
主減速比 　 4.53
懸架(前/后) 　 前麥弗訊帶橫向穩(wěn)定桿后雙A臂式帶橫向穩(wěn)定桿
制動裝置型式(前/后)) 　 前后盤式帶ABS
車身參數(shù)：
車門數(shù) 　 2
座位數(shù) 　 2+2
風(fēng)阻系數(shù) 　 0.320
最小轉(zhuǎn)彎直徑 　 11.40

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