減震器分配閥簡(jiǎn)介

空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用：起到連接與分配的作用。各分管通過(guò)分配閥來(lái)與總管連接，這是連接作用，而且總管來(lái)源通過(guò)分配閥門分配到各去路管。分配閥的工作原理：分配閥根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，并通過(guò)變向閥，作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)，保壓或緩解。分配閥在空氣制動(dòng)機(jī)中的重要性，如同人的心臟一樣，如果一旦發(fā)生故障，則整個(gè)車輛空氣制動(dòng)機(jī)的作用就會(huì)完全失效，行車安全就沒(méi)有保證。
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避震分配閥的作用

避震分配閥的作用是根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過(guò)變向閥,作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng),保壓或緩解。
有三種可能：

一、有減震器漏氣，一般就是減震器時(shí)間久了，它的皮囊破了，或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導(dǎo)致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會(huì)下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。

二、打氣泵出問(wèn)題，如果是打氣泵出了問(wèn)題，可以啟動(dòng)車試下，如果減震器沒(méi)有起來(lái)的話，打氣泵壞了的概率就會(huì)大大增加了。

三、分配閥有問(wèn)題，可以將分配閥那幾條管子，前后的對(duì)換下，然后啟動(dòng)車，如果此時(shí)車后部起來(lái)了，而前部塌下了，則說(shuō)明是分配閥壞了。如果是前部起不來(lái)，后部也起不來(lái)，那就說(shuō)明是減震出問(wèn)題。

奧迪S7簡(jiǎn)介

全新奧迪S7運(yùn)動(dòng)車型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出高達(dá)309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤、輕量化的車身和精致的內(nèi)飾，使全新奧迪堪稱運(yùn)動(dòng)型汽車市場(chǎng)中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車系的第一代車型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽(yáng)剛的肌肉線條，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)性能氣息，包括前保險(xiǎn)杠增加了下擾流、左右下進(jìn)氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車身側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定，同時(shí)標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。