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光照傳感器的作用是為了在汽車(chē)行駛過(guò)程中光線(xiàn)變暗時(shí)前照燈自動(dòng)亮起,光線(xiàn)變亮?xí)r自動(dòng)熄滅,自動(dòng)大燈的工作原理是通過(guò)光敏傳感器對(duì)外部燈光變化的形成電壓信號(hào),反饋給自動(dòng)大燈控制模塊,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析之后判斷是否應(yīng)該開(kāi)啟燈光。
從工作原理上講,光照度傳感器采用熱點(diǎn)效應(yīng)原理,這種傳感器使用了對(duì)弱光性有較高反應(yīng)的探測(cè)部件,這些感應(yīng)原件就像相機(jī)的感光矩陣一樣,內(nèi)部有繞線(xiàn)電鍍式多接點(diǎn)熱電堆,其表面涂有高吸收率的黑色涂層,熱接點(diǎn)在感應(yīng)面上,而冷結(jié)點(diǎn)則位于機(jī)體內(nèi),冷熱接點(diǎn)產(chǎn)生溫差電勢(shì)。在線(xiàn)性范圍內(nèi),輸出信號(hào)與太陽(yáng)輻照度成正比。透過(guò)濾光片的可見(jiàn)光照射到進(jìn)口光敏二極管,光敏二極管根據(jù)可見(jiàn)光照度大小轉(zhuǎn)換成電信號(hào),然后電信號(hào)會(huì)進(jìn)入傳感器的處理器系統(tǒng),從而輸出需要得到的二進(jìn)制信號(hào)。
當(dāng)然,光照度傳感器還有很多種分類(lèi),有的分類(lèi)甚至對(duì)上面介紹的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,尤其是為了減小溫度的影響光照度傳感器還應(yīng)用了溫度補(bǔ)償線(xiàn)路,這樣很大程度上提高了光照度傳感器的靈敏度和探測(cè)能力。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型前大燈燈光調(diào)整傳感器原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。
汽車(chē)大燈調(diào)節(jié)器是指汽車(chē)前大燈在車(chē)身負(fù)重、長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)、高低路況等影響下,會(huì)引起照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的情況,燈光調(diào)節(jié)器的功能為調(diào)節(jié)前大燈照射方向由偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向,從而改善大燈的照明效果,在起伏路面上大燈直射不能獲取最佳行車(chē)視野,調(diào)節(jié)大燈高低可照射到起伏路前方所需的視野情況,保證行駛的安全,尤其是在夜晚長(zhǎng)時(shí)間上坡或下坡時(shí)非常方便;根據(jù)調(diào)節(jié)方式通常分為手動(dòng)和自動(dòng)兩類(lèi)調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié):駕駛員根據(jù)路況,通過(guò)撥動(dòng)車(chē)內(nèi)燈光調(diào)節(jié)輪滾來(lái)控制大燈照射角度,例如上坡時(shí)調(diào)節(jié)至低角度照射,下坡時(shí)調(diào)節(jié)至高角度照射。自動(dòng)調(diào)節(jié):具有燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轎車(chē),車(chē)身配有若干個(gè)傳感器,它能檢測(cè)出車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡狀況,并通過(guò)預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)調(diào)整照明角度。
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀(guān)及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上,奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級(jí)豪華車(chē)A8的運(yùn)動(dòng)版本,應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù),例如全鋁車(chē)身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車(chē)本來(lái)就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶(hù),所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng),現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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