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燃油壓力傳感器的作用是將油的壓力變成電信號(hào)傳遞到顯示儀表或信號(hào)采集裝置上。以下是其他八種汽車(chē)壓力傳感器的不同作用:
1、車(chē)用空調(diào)高低壓傳感器:測(cè)量車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力。
2、剎車(chē)壓力傳感器:測(cè)量剎車(chē)液壓或氣壓壓力。
3、共軌壓力傳感器:測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力。
4、機(jī)油壓力傳感器:測(cè)量潤(rùn)滑油的壓力。
5、空氣壓力傳感器:測(cè)量進(jìn)氣、增壓渦輪后端以及進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣壓力。
6、胎壓傳感器:測(cè)量輪胎內(nèi)氣壓。
7、缸壓傳感器:測(cè)量汽缸內(nèi)壓力。
8、差壓傳感器:測(cè)量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉(zhuǎn)化成電信號(hào),再將轉(zhuǎn)化后的電信號(hào)傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業(yè)實(shí)踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用到生活實(shí)踐當(dāng)中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質(zhì)壓力出現(xiàn)微位移,過(guò)而導(dǎo)致傳感器的電阻發(fā)生一定的變化,再利用電子線路檢測(cè)的數(shù)據(jù)變化,輸出對(duì)應(yīng)于同等壓力的標(biāo)準(zhǔn)且準(zhǔn)確的信號(hào),這一系列的工作流程,可以保證燃油系統(tǒng)的正常工作,從而使車(chē)輛可以安全的在道路上行駛。
廣州本田奧德賽屬于本田奧德賽第二代產(chǎn)品,外型大方優(yōu)雅。與廣州雅閣相比,前照面差不多,最顯著的差別是前照燈,奧德賽前照燈中間有一晶瑩透明的圓形玻璃做遠(yuǎn)光燈罩體。前后大包圍保險(xiǎn)杠與廣州雅閣相似。但奧德賽在大包圍四角鑲嵌了防擦裝飾條,與側(cè)身裝飾條配襯成一體,既美觀又實(shí)用。與其它許多MPV車(chē)不同,它的車(chē)門(mén)是轎車(chē)用的側(cè)拉式開(kāi)門(mén),而不是面包車(chē)用的推拉式開(kāi)門(mén)。因此廣州本田認(rèn)為它是轎車(chē)而不是MPV、外觀時(shí)尚。內(nèi)造合理、舒適、車(chē)身有著流線行線條。。質(zhì)量安全可靠
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