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燃油壓力傳感器的作用是將油的壓力變成電信號(hào)傳遞到顯示儀表或信號(hào)采集裝置上。以下是其他八種汽車壓力傳感器的不同作用:
1、車用空調(diào)高低壓傳感器:測量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力。
2、剎車壓力傳感器:測量剎車液壓或氣壓壓力。
3、共軌壓力傳感器:測量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力。
4、機(jī)油壓力傳感器:測量潤滑油的壓力。
5、空氣壓力傳感器:測量進(jìn)氣、增壓渦輪后端以及進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣壓力。
6、胎壓傳感器:測量輪胎內(nèi)氣壓。
7、缸壓傳感器:測量汽缸內(nèi)壓力。
8、差壓傳感器:測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉(zhuǎn)化成電信號(hào),再將轉(zhuǎn)化后的電信號(hào)傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業(yè)實(shí)踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用到生活實(shí)踐當(dāng)中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質(zhì)壓力出現(xiàn)微位移,過而導(dǎo)致傳感器的電阻發(fā)生一定的變化,再利用電子線路檢測的數(shù)據(jù)變化,輸出對(duì)應(yīng)于同等壓力的標(biāo)準(zhǔn)且準(zhǔn)確的信號(hào),這一系列的工作流程,可以保證燃油系統(tǒng)的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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