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馬自達(dá)6 后駐車輔助警報(bào)傳感器

馬自達(dá)6 后駐車輔助警報(bào)傳感器

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后駐車輔助警報(bào)傳感器簡(jiǎn)介

駐車傳感器的作用是通過(guò)發(fā)出聲音警報(bào)指示車輛前方或后方存在障礙物，并為駕駛員提供車輛與障礙物之間距離的相關(guān)信息，這些傳感器將綜合分析直接視覺(jué)信息以及系統(tǒng)產(chǎn)生的聲音和視覺(jué)信息，從而在挪車時(shí)幫助駕駛員避免意外撞到障礙物。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型后駐車輔助警報(bào)傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。

駐車傳感器的工作原理

駐車傳感器依賴于車輛緩慢平穩(wěn)地向物體移動(dòng)。一旦檢測(cè)到障礙物，車輛會(huì)暫時(shí)停下來(lái)，傳感器會(huì)得到障礙物存在的信號(hào)。

駐車傳感器提供了一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，它被分立地安裝在保險(xiǎn)杠內(nèi)。

敏感元件直接感受測(cè)量值，輸出與測(cè)量值有確定關(guān)系的物理量信號(hào)；

轉(zhuǎn)換元件將敏感元件輸出的物理量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)；

轉(zhuǎn)換電路負(fù)責(zé)放大和調(diào)制轉(zhuǎn)換元件輸出的電信號(hào)；

一般轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路也需要輔助電源。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒(méi)有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣(mài)越好。

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