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汽車渦輪傳感器的作用是測(cè)量歧管的真空壓力,并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電子信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,作為控制噴油脈沖寬度和點(diǎn)火正時(shí)的主要參考信號(hào)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型渦輪-壓力傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測(cè)進(jìn)氣壓力,ECU進(jìn)行進(jìn)氣流量計(jì)算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機(jī)幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測(cè)量進(jìn)氣量,設(shè)置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進(jìn)氣管上,有的柴油機(jī)的增壓壓力傳感器集成了進(jìn)氣溫度傳感器,而有的柴油機(jī)增壓壓力傳感器與進(jìn)氣溫度傳感器分開。
哈飛賽馬給人的第一 印象依舊是厚實(shí)、穩(wěn)重,車身線條棱角分明。外觀上的變化主要集中在前臉上,修長(zhǎng)的大燈從內(nèi)部一分為二,上部為立體晶鉆遠(yuǎn)光、近光燈,下部為轉(zhuǎn)向指示燈,中間配以金屬條修飾,視覺上形成了多層、立體的感覺,美觀大方。
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