渦輪-壓力傳感器簡介

汽車渦輪傳感器的作用是測量歧管的真空壓力，并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電子信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，作為控制噴油脈沖寬度和點(diǎn)火正時(shí)的主要參考信號(hào)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型渦輪-壓力傳感器原車配件的訂購服務(wù)。

渦輪增壓壓力傳感器的工作原理

渦輪增壓壓力傳感器的工作原理

（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測進(jìn)氣壓力，ECU進(jìn)行進(jìn)氣流量計(jì)算，用于噴油控制。

（2）電控柴油機(jī)幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進(jìn)氣量，設(shè)置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進(jìn)氣管上，有的柴油機(jī)的增壓壓力傳感器集成了進(jìn)氣溫度傳感器，而有的柴油機(jī)增壓壓力傳感器與進(jìn)氣溫度傳感器分開。

摩根plus 8簡介

這款雙座敞篷跑車被人們稱為“最舒適的老爺車”，誕生于1966年，那時(shí)摩根Plus 8還沒有引起人們的重視。直到1968年愛丁堡舉行的MMC比賽中，它急速飛馳在賽道上的身影引起了轟動(dòng)。在動(dòng)力上，這款摩根Plus 8所搭載V型排列8汽缸16氣門及5速手動(dòng)變速箱，汽缸排量為3948毫升，最大功率190馬力(140千瓦)/4750轉(zhuǎn)/分，行駛時(shí)這款車的加速性能極好，極速可達(dá)249公里/小時(shí)。