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高爾夫新能源(進(jìn)口)剎車壓力傳感器

高爾夫新能源(進(jìn)口)剎車壓力傳感器

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剎車壓力傳感器簡介

 制動(dòng)壓力傳感器G201安裝在行駛動(dòng)力調(diào)節(jié)液壓泵中。制動(dòng)壓力傳感器一種是安裝在制動(dòng)總泵（制動(dòng)主缸）上，一種是集成在ESP液壓控制單元內(nèi)。

大眾制動(dòng)壓力傳感器損壞后表現(xiàn)為：儀表亮ABS和側(cè)滑故障燈，ABS泵不能精準(zhǔn)的控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至直接不工作。

1.制動(dòng)壓力傳感器的作用是感知?jiǎng)x車管道或者ABS泵內(nèi)部的油壓，油壓升高同時(shí)ABS傳感器反饋的輪速數(shù)據(jù)為0，ABS泵就工作，防止剎車抱死。而且一旦制動(dòng)壓力傳感器損壞，只能維修或者更換ABS泵。

2.大眾的ABS泵更換后要重新匹配。必須先編寫長編碼，再做基本設(shè)置，編碼不正確就無法正常的做基本設(shè)置。只有基本設(shè)置成功，ABS系統(tǒng)才能正常的工作，儀表上才不亮故障燈。如果儀表上亮ABS故障燈，在緊急情況下ABS泵不工作。所以只要儀表上亮ABS故障燈，就必須維修才可以安全行駛。

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制動(dòng)壓力傳感器的作用

以下就是制動(dòng)壓力傳感器的作用：

1、汽車制動(dòng)壓力傳感器的所用是，帶油壓助力裝置的制動(dòng)系統(tǒng)的油壓控制；

2、它可檢測出儲(chǔ)壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號(hào)以及油壓的異常報(bào)警；

3、其內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體應(yīng)變片，利用了應(yīng)變片具有形狀變化時(shí)電阻也發(fā)生變化的特性；另外還設(shè)有金屬膜片，通過金屬膜片應(yīng)變片檢測出壓力的變化，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后對(duì)外輸出。

高爾夫新能源(進(jìn)口)簡介

高爾夫GTE是大眾高爾夫車系的插電混動(dòng)版本，現(xiàn)款車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+6擋雙離合的動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到150kW（204PS），前中段的加速表現(xiàn)已十分接近原廠高爾夫GTI。日前，我們獲得了全新一代高爾夫GTE的路試諜照，預(yù)計(jì)新車將沿用現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)，將于2019年10月正式亮相。

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