冷卻液溫度傳感器簡(jiǎn)介

冷卻液溫度傳感器原理如下：

1.冷卻液溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì)NTC，內(nèi)部是半導(dǎo)體熱敏電阻。隨溫度升高，電阻值下降。

2.DME通過(guò)測(cè)量其電壓值，計(jì)算電阻大小，從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個(gè)PIN：PIN1為信號(hào)線，PIN2為搭鐵線。

冷卻液溫度愈高，電阻愈低；冷卻液溫度愈低，電阻愈高。

3.當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，將有故障記憶，發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)或冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性將受到影響。

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冷卻液溫度傳感器的作用有：

冷卻液溫度傳感器的作用有：

1、用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將此信號(hào)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制元件；

2、根據(jù)該信號(hào)對(duì)噴射時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)刻和怠速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，同時(shí)也可作為其他控制系統(tǒng)的控制信號(hào)。

冷卻液溫度傳感器的影響是：

1、當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，將有故障記憶，發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出怠速理論轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)；

3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時(shí)，電子扇會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)。

中興昌鈴簡(jiǎn)介

昌鈴皮卡2012款秉承五十鈴D-MAX車型簡(jiǎn)約剛毅之美，流暢的外部線條彰顯其硬朗陽(yáng)剛的獨(dú)特魅力，剔透感亮底色晶鉆前大燈鑲嵌于充盈飽滿的車頭上，使前臉厚重感十足，霸氣外露。 　　承載優(yōu)勢(shì) 　　車身寬度較同級(jí)別車型相比寬50mm，駕乘空間寬松舒適。同時(shí)貨廂空間在加寬的基礎(chǔ)上貨廂高度增加80mm，承載更具優(yōu)勢(shì)。 　　舒暢空間 　　精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，寬大舒適的內(nèi)部空間，人性化的操控系統(tǒng)，讓您充分體驗(yàn)轎車化的駕乘享受。電動(dòng)搖窗機(jī)、助力轉(zhuǎn)向、環(huán)?？照{(diào)等高端配置，舒適、便利觸手可及。 　　實(shí)用可靠 　　采用市場(chǎng)保有量35萬(wàn)輛的成熟中興皮卡底盤平臺(tái)，以其出色的操控性通過(guò)了國(guó)內(nèi)外的各種路況的嚴(yán)格考驗(yàn)，擁有無(wú)所不至的全地形通過(guò)能力?？蛇x擇大雙排皮卡，加長(zhǎng)350mm的后貨廂，更多的承載給您帶來(lái)更多的財(cái)富。 　　柴油動(dòng)力 　　搭載奧地利AVL技術(shù)4D25電控國(guó)III柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛的完美匹配，60km/h等速油耗僅為5.36L/100km。 　　汽油動(dòng)力 　　采用豐田技術(shù)491Q-ME電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)整車裝機(jī)突破100萬(wàn)臺(tái)，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最成熟、市場(chǎng)保有量最多的發(fā)動(dòng)機(jī)。