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機(jī)油油位傳感器工作原理為準(zhǔn)確測量機(jī)油油位機(jī)油溫度和發(fā)動機(jī)機(jī)油狀態(tài),在發(fā)動機(jī)的油底殼中安裝了一個機(jī)油狀態(tài)傳感器。通過測量機(jī)油油位,可以避免油位過低及因此而造成發(fā)動機(jī)損壞。通過測量機(jī)油狀態(tài),可以避免油油質(zhì)變差因此而造成發(fā)動機(jī)損壞。
傳感器由兩個重疊安裝的筒形電容器組成。機(jī)油狀態(tài)通過下面的小電容器測得;兩根金屬管作為電容器電極嵌套安裝在電極之間有發(fā)動機(jī)機(jī)油作為電介質(zhì)。
電容器機(jī)油狀態(tài)傳感器的電容,又因這個變化電介質(zhì)而變化。相應(yīng)的電容值將在傳感器內(nèi)的電子分析裝置中處理成一個數(shù)字信號。這個傳感器數(shù)字信號作為發(fā)動機(jī)機(jī)油狀態(tài)信息傳送給儀表電腦。機(jī)油油位在傳感器的上部測得傳感器的這一部分,在油底殼的油位高度處隨著油位電介質(zhì)的下降電容器的電容也發(fā)生變化。這個電容值將由傳感器電子裝置處理成一個數(shù)字信號并傳送到儀表電腦。為了測量機(jī)油溫度在機(jī)油狀態(tài)傳感器的底座上裝有一個鉑溫度傳感器。只要在輸出信號端連續(xù)測量,即可測得機(jī)油油位機(jī)油溫烹和發(fā)動機(jī)機(jī)油狀態(tài)信號的變化(但這個信號被儀表電腦分析識別
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長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV,整體造型運(yùn)動、干練,時尚又具有科技感;領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器,令CS35具有良好的操控性;全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS,EBD,采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能,超越同級車的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。
長安CS35標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動車窗與液晶顯示屏等裝備,而電動天窗、自動空調(diào)、多功能真皮方向盤等則會出現(xiàn)在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強(qiáng)的競爭力,隨著它的上市,長安CS35將在經(jīng)濟(jì)性,實(shí)用性和配置方面將發(fā)起強(qiáng)有力的進(jìn)攻。
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