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機油油位傳感器工作原理為準確測量機油油位機油溫度和發(fā)動機機油狀態(tài),在發(fā)動機的油底殼中安裝了一個機油狀態(tài)傳感器。通過測量機油油位,可以避免油位過低及因此而造成發(fā)動機損壞。通過測量機油狀態(tài),可以避免油油質(zhì)變差因此而造成發(fā)動機損壞。
傳感器由兩個重疊安裝的筒形電容器組成。機油狀態(tài)通過下面的小電容器測得;兩根金屬管作為電容器電極嵌套安裝在電極之間有發(fā)動機機油作為電介質(zhì)。
電容器機油狀態(tài)傳感器的電容,又因這個變化電介質(zhì)而變化。相應(yīng)的電容值將在傳感器內(nèi)的電子分析裝置中處理成一個數(shù)字信號。這個傳感器數(shù)字信號作為發(fā)動機機油狀態(tài)信息傳送給儀表電腦。機油油位在傳感器的上部測得傳感器的這一部分,在油底殼的油位高度處隨著油位電介質(zhì)的下降電容器的電容也發(fā)生變化。這個電容值將由傳感器電子裝置處理成一個數(shù)字信號并傳送到儀表電腦。為了測量機油溫度在機油狀態(tài)傳感器的底座上裝有一個鉑溫度傳感器。只要在輸出信號端連續(xù)測量,即可測得機油油位機油溫烹和發(fā)動機機油狀態(tài)信號的變化(但這個信號被儀表電腦分析識別
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2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新車定位小型跨界純電動車型,或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。外觀方面,新車整體線條柔和順暢,車頭中央Logo采用藍色環(huán)繞,鹵素頭燈采用遠近光一體設(shè)計,車側(cè)配有行李架和黑色輪眉,車尾緊湊、復(fù)雜而富有層次感,造型飽滿敦實。
EC180的內(nèi)飾設(shè)計簡單明了,大量平直的線條劃分明確的功能區(qū)域,配有三輻式方向盤和液晶儀表,高配車型配備8英寸觸控屏幕,支持導(dǎo)航、藍牙、百度CarLife等功能。
動力方面,EC180的電動機最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動能量回收系統(tǒng),其NEDC工況續(xù)航 里程( 參配、 圖片、 詢價) 為156km,最大續(xù)航里程超過200km,最高車速超過100km/h,在慢充模式下,可在7小時內(nèi)完成充電。
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