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偏航率傳感器(電子穩(wěn)定程序系統(tǒng))記錄汽車?yán)@垂直軸線的運(yùn)動(dòng),確定汽車是否在打滑。
當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向不足時(shí)(左),車身表現(xiàn)為向彎外推進(jìn),此時(shí)ESP系統(tǒng)將通過對(duì)左后輪的制動(dòng)來遏制車輛陷入險(xiǎn)境;而當(dāng)汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向過度時(shí)(右),此時(shí)ESP系統(tǒng)則通過對(duì)右前輪的制動(dòng)來糾正危險(xiǎn)的行駛狀態(tài)。
ESP可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車行駛狀態(tài),必要時(shí)可自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力,以保持車子在正常的車道上運(yùn)行,甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng),而且它還可以主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并可調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,以修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。
ESP還有一個(gè)實(shí)時(shí)警示功能,當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)和路面異常時(shí),它會(huì)用警告燈警示駕駛者。
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道奇酷搏作為家用轎車,具有諸多創(chuàng)新配置,是道奇品牌最具創(chuàng)新的杰作之一,他倡導(dǎo)了一種全新的、更加人性化的生活,從帶有制冷功能的手套箱到可取下的后艙照明燈等眾多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),帶給消費(fèi)者的不僅是方便實(shí)用,更使駕乘體驗(yàn)充滿樂趣。他在目前為數(shù)不多的車型市場(chǎng)中可謂獨(dú)樹一幟。它將緊湊級(jí)轎車的動(dòng)感和SUV的多功能性以棱角分明的造型 線條融于一體。從與車身同色的飾板到翼子板包圍的車輪,每個(gè)細(xì)節(jié)都在釋放著他的炫酷魅力。
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前門殼(左) 數(shù)量2個(gè) OE:55369463
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道奇鋒哲前保險(xiǎn)杠
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2013年款2.4道奇酷威龍門架
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