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傳感器作為一種監(jiān)測(cè)裝置,為智能照明控制起到了重要的作用,傳感器就是讓燈能夠識(shí)別周圍的自然光變化,天暗即亮,天亮了就自動(dòng)關(guān)閉。這通常是通過(guò)光感傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,可以使用億光的ALS-PD70-01CTR7光感傳感器。
它受到一定強(qiáng)度的光照后,能夠改變LED燈發(fā)光的強(qiáng)弱,達(dá)到全自動(dòng)調(diào)光 智能照明控制系統(tǒng)可采用全自動(dòng)狀態(tài)工作。系統(tǒng)有若干個(gè)基本狀態(tài),這些狀態(tài)會(huì)按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間相互自動(dòng)切換,并將照度自動(dòng)調(diào)整到最適宜的水平。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型自動(dòng)燈控制傳感器原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。
雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用全球最新最先進(jìn)的Gamma II小型車平臺(tái),該平臺(tái)擁有相當(dāng)出色的懸架系統(tǒng)配置。愛(ài)唯歐采用BFI車架一體化結(jié)構(gòu)和一體化沖壓鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面車身,應(yīng)用了超越60%的高強(qiáng)度鋼材,此外在頂部及A、B柱等重點(diǎn)部位運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼,保證了車身強(qiáng)度。愛(ài)唯歐前懸掛采用麥弗遜懸掛,后懸掛則采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架,使得整車質(zhì)量更輕、占用后排乘坐空間更小。
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